Ga naar de hoofdinhoud

Je cookievoorkeuren - Gemeente Stede Broec

Cookies accepteren helpt ons dit platform te verbeteren. Lees ons cookiebeleid.

Gemeente Stede Broec Home
  • Home
  • Over
  • Veelgestelde vragen

A Smit

Lid sinds 4 maart 2026

Alle bijdrages die door deze deelnemer zijn ingediend

Er zijn 13 projecten beschikbaar.
Populair ideeën zijn geladen.

vraag voor de gemeente

A Smit•1 maand geleden Wat zijn daadwerkelijk de verkeersregels die gaan gelden waaraan automobilisten en fietsers zich moeten houden? In de huidige communicatie is de gemeente erg idyllisch maar zwijgt ze over het totale plaatje. Wij (bewoners) kunnen op basis van die vrolijke en lieflijke beschrijving niet echt een oordeel vellen laat staan volledig achter dit plan gaan staan. Regels fietsers? Regels voetgangers? Regels automobilisten? Regels vrachtverkeer? Regels vuilophaaldienst?

vraag voor de gemeente

A Smit•1 maand geleden Wie is aanspreekpunt bij de gemeente voor vragen, zorgen en suggesties? En wat zijn de plannen voor informatie en inspraakavonden?

vraag voor de gemeente

A Smit•1 maand geleden Hoe wil de gemeente omgaan met de waarde vermindering van de woningen die straks niet meer aan een straat liggen maar aan een fietspad of alleen via een fietspad bereikbaar zijn? De bereikbaarheid is immers een van de punten waarop de waarde van een woning bepaald wordt. Moeten alle huiseigenaren (ook van de zijstraten) die hierdoor getroffen worden afzonderlijk de strijd over aangaan met de gemeente of komt de gemeente uit zichzelf met een regeling.

vraag voor de gemeente

A Smit•1 maand geleden Houdt de gemeente rekening met de slappe grond van de streek? De Zesstedenweg (en waarschijnlijk ook de P.J.Jongstraat) liggen op zeer slappe grond en scheurvorming en trillen van de huizen id een groot probleem geweest. Eenrichtingsverkeer voor vrachtwagens en een gesfalteerde straat hebben geholpen maar het is zeker niet perfect. Een nieu type wegdek zal zeker even sterk en star moeten zijn als het huidge wegdek om niet weer de kopjes uit de kast te laten trillen. Wie er niet woont of niet bekend is met de geschiedenis wordt uitgenodigd bij een aantal oude bewoners langs te gaan. Maar we moeten niet terug naar die tijd.En nee, het is niet waar dat het verkeer dat trillen veroorzaakt zal verdwijnen. De gemeente was ook niet in staat de bussen van de NS een andere route te laten rijden dan met 50 km/u over de Zesstedenweg, wat weer trillen in de huizen tot gevolg had. Dus aangeven dat omdat er nu veel minder verkeer zal zijn het minder trillen is zeker niet bewezen en eigenlijk ronduit onzin. Ook de nieuwe weg moet zeer star zijn! Is de gemeente al voorbereid op schadeclaims en de waardevermindering van de woningen als er wel weer scheurvorming en overmatig trillen optreed?

vraag aan de gemeente

A Smit•1 maand geleden Hoe kan en gaat er gehandhaafd worden?De afgelopen 15 jaar is er op geen enkele manier gehandhaafd op de maximum snelheid op de Zesstedenweg. Ik heb begrepen dat dit niet gedaan werd omdat het erg lastig uitvoerbaar zou zijn of juridisch niet zou kunnen.Verder zien we op verschillende plaatsen waar ook een bakker, een slager, snackbar of sushi-shop zit vaak meerdere auto's even geparkeerd staan terwijl de bestuurder de winkel in is gegaan. Ook hier geen handhaving. Voor mij is dat ook geen probleem want dit hoort bij een dorp en deze middenstanders horen daar ook.Maar is het feitelijk wel mogelijk om te handhaven op snelheid, rijgedrag, inhaalgedrag (aan de linker kant om een auto heen) enz. van zowel automobilisten en fietsers? En gaan de gemeente en politie actief handhaven?

vraag voor gemeente

A Smit•1 maand geleden Is er onderzoek gedaan naar hoe het komt dat het `erg druk` is? Wie rijden er (fiets en auto) over dit traject? Zijn het alleen de bewoners of ook mensen uit Hoogkarspel en andere wijken die misschien de randwegen zouden moeten gebruiken. Hebben we het over bestemmingsverkeer of is er meer aan de hand, en is het echt de beste manier dit verkeer terug te brengen door te pesten?

vraag aan de gemeente

A Smit•1 maand geleden Zijn er voorbeelden van bestaande doorfietsroute`s bij lintbebouwing, over een vergelijkbaar lang traject op een van de voornaamste doorgaande wegen met diverse zijstraten, parkeerplaatsen en een rotonde?Zoja, kunt u er een paar van die voorbeelden geven en is de gemeente daar te plekke wezen kijken of, en hoe dat functioneert?

vraag aan de gemeente

A Smit•1 maand geleden Is er onderzoek gedaan naar de veiligheid na realisatie van deze plannen en wat is de uitkomst daarvan?Het niet mogen inhalen van een fietsers betekend immers dat er files van auto's achter de langzaamste fietser ontstaat en dat de overige fietsers met meer snelheid links en rechts gaan inhalen. Door de lengte van het voorgestelde traject en een rotonde in het midden kan dat (zeker met tegemoet komend verkeer) zeer chaotisch en onveilig worden.

vraag voor de gemeente

A Smit•1 maand geleden Kijkt de gemeente achter naar opties om niet in 1 keer alles te doen maar bv eerst een deel van het traject om daarna te evalueren of dit plan werkt voordat alles omgezet wordt? `Beter ten halve gekeerd dan ten hele in de ellende.`

vraag voor gemeente

A Smit•1 maand geleden Hoe lang zouden de werkzaamheden gaan duren waarbij de huizen en bedrijven niet bereikbaar zijn? SVP een concreet antwoord en niet wollig of ontwijkend.

vraag voor de gemeente

A Smit•1 maand geleden Het is niet zeker dat de voorgestelde aanpassing goed zal werken en maar het gaat veel geld kosten. Is de gemeente ook van plan geld te reserveren voor het geval er na de nieuwe inrichting problemen ontstaan die aangepast moeten worden of dat het hele verhaal teruggedraaid moet worden?Met de bekende stroperigheid en soms onwil van gemeentes moeten we ervoor waken dat het vele maanden of zelfs jaren gaat duren omdat er geen geld is of dat er andere prioriteiten zijn waardoor de chaos blijft etteren. Welke `roll-back` opties heeft de gemeente in het plan meegenomen?

vraag aan de gemeente

A Smit•1 maand geleden Zijn er nog zaken die regelementair veranderen voor huiseigenaren (die bv met vergunningen en verbouwingen te maken hebben)? Is de voorgevel nog steeds de voorgevel als een straat veranderd in een fietspad, dit kan voor problemen zorgen als men iets wil uitbeiden maar niet mag omdat het vooraanzicht niet (vergunningsvrij) aangepast mag worden.

vraag voor de gemeente

A Smit•1 maand geleden Is onderzocht of alternatieve fietsroutes aangelegd of verbeterd kunnen worden (bv parallel aan de spoorlijn en de Drechtlandseweg)? Dit zou de veiligheid van de fietsers aanzienlijk vergroten en minder ingrijpend (en kostbaar) zijn. En zo ja, wat was hiervan het resultaat?
  • Gebruiksvoorwaarden
  • Privacybeleid
  • Cookiebeleid
  • Toegankelijkheidsverklaring
  • Sitemap
Mogelijk gemaakt doorGo Vocal voorheen CitizenLab